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装修案例增添
| 黄陵至延安公路网车行立交桥 |
| 检查：6450 发稿日期：2019-04-02 10:40:29 |
? 本工程为黄陵至延安高速公路扩能工程一局部，具备实验性子，其特色为布局新奇多样、建造工艺庞杂。该工程分K15、K16、K18三个分项工程。 ?? K15工程全长96.96米。主体布局为矩形钢管混凝土组合桁架持续刚构桥，跨径安排为24+40+24米，主墩接纳PBL加劲型钢管混凝土桥墩，墩梁刚接。桥台接纳桩借盖梁轻型桥台。根本情势均为穿孔贯注桩基根本。桥面间距0.5（护栏）+4.5（桥面）+0.5（护栏）=5.5米，双向2%的横坡。汽车受力等级达公路桥-II级。上部布局外面安排为三角形腹杆桁架体系，桁高2.5米，桁高与跨径之比为1/16。共22个节间，每节间长4m。截面情势为空间矩形。下部布局主墩首要接纳双肢“Y”形PBL加劲型钢管混凝土桥墩，墩梁刚接，钢管内贯注混凝土。 K18部分起点终点62.08米，公路桥为2*28m管翼缘钢-混凝土的土制品土长期搭配公路桥。管翼缘也可以得到內填混凝土的土制品土的圆型或长方形管受力时局，也可得到块实心长方形管的受力工商登记。与民俗钢板材料规格翼缘搭配梁相比，这一复合型管翼缘搭配梁满足较着的手工艺上风；腹板髙度凸显回落，尖山腹板加劲设计和委靡整体细节金额；影响强度弘远于钢板材料规格翼缘搭配梁，同时横面毗连比率金额可凸显压减、长宽而能压减，这对不断进步结构变了性和装修工程速度、回落修建于保障成本满足重中之重意是。 我新公司重要性担当该建筑项目厂内搭建。
黄延过程中厂内生产
黄延工程现场装置
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