该(gai)立交构想(xiang)(xiang)为(wei)四(si)层(ceng)共通式立交，尚(shang)航路剧情为(wei)东(dong)西(xi)(xi??)南北(bei)向(xiang)，处在(zai)第四(si)层(ceng)，有效途径全全长约2020.907米(mi)，途径红线(xian)(xian)宽60米(mi)，双向(xiang)8车(che)道(dao)(dao)(dao)。西(xi)(xi)宝高(gao)速—高(gao)架疾速干道(dao)(dao)(dao)主线(xian)(xian)为(wei)工(gong)(gong)具向(xiang)，位于第二层(ceng)，双向(xiang)4车(che)道(dao)(dao)(dao)。三桥(qiao)新街—世纪小道(dao)(dao)(dao)主线(xian)(xian)为(wei)工(gong)(gong)具向(xiang)，位于空(kong)中一层(ceng)，途径全长约1705.642米(mi)，途径红线(xian)(xian)宽80～100米(mi)，双向(xiang)10车(che)道(dao)(dao)(dao)（后围寨环岛(dao)(dao)以西(xi)(xi)红线(xian)(xian)宽100米(mi)，环岛(dao)(??dao)以东(dong)红线(xian)(xian)宽80米(mi)）。立交设(she)想(xiang)(xiang)共包罗(luo)两条(tiao)(tiao)主线(xian)(xian)（尚(shang)航线(xian)(xian)和三桥(qiao)新街主线(xian)(xian)）、十条(tiao)(tiao)匝道(dao)(dao)(dao)、九(jiu)条(tiao)(tiao)空(kong)中辅道(dao)(dao)(dao)和一个(ge)环岛(dao)(dao)。

1、主(zhu)(zhu)线(xian)桥钢(gang)箱梁进行梁胆机机箱十箱室纵剖(pou)面页面布局(ju)，梁高(gao)1800mm，全宽29000mm，箱室底(di)板(ban)总宽21000 mm，内侧腹(fu)(fu)板(ban)处(chu)梁高(gao)1800mm，腹?(fu)(fu)板(ban)间距(ju)2000mm，箱梁主(zhu)(zhu)体均用Q345qD钢(gang)，顶板(ban)??厚(hou)度(du)20mm，底(di)板(ban)与腹(fu)(fu)板(ban)厚(hou)度(du)24mm。

2、A、D匝道钢(gang)箱梁(liang)(liang)(liang)接纳(na)单(d??an)箱体(ti)四箱室断面布(bu)局，梁(liang)(liang)(liang)高(gao)1600mm，全宽11000mm，箱室底(di)板总(zong)宽7000 mm，内(nei)侧腹板处(chu)梁(liang)(liang)(liang)高(gao)1600mm，腹板间距(ju)2000mm，箱梁(liang)(liang)(liang)主体(ti)接纳(na)Q345qD钢(gang)，顶板厚20mm，底(di)、板厚度24mm。

3、G?匝道(dao)钢(gang)(gang)箱梁接纳(na)单(dan)箱体两箱室断面布(bu)局，梁高1400mm，全(quan)宽(kuan)8000mm，箱室底(di)板总宽(kuan)4000 mm，内(nei)侧腹板处(chu)梁高1400mm，腹板间距2000mm，箱梁主体接纳(na)Q345qD钢(gang)(gang)，顶板厚20mm，底(di)、板厚度24mm。

4、I匝道钢箱梁(liang)悦(yue)纳自(zi)己单胆机机箱两(liang)箱室(shi)有点复(fu)杂格局(ju)，梁(liang)高1600mm，全宽8000mm，箱室(shi)底板(ban)宽4000 mm，内侧腹(fu)板(ban)处梁(lia??ng)高1600mm，腹(fu)板(ban)间距2000mm，箱梁(liang)主体接纳Q345qD钢，顶板(ban)厚20mm，底、腹(fu)板(ban)厚度24mm。

图：沣东新城区后围寨立交工程施工作业施工作业实地

图：后围寨建设项目建设厂房